現在位置: carview! > ニュース > スポーツ > 幾多の困難乗り越え、スーパーGT初予選で鮮烈な輝き放ったGAINER Z。踏み出した第一歩……「真の完成形」に向けて奮闘は続く

ここから本文です

幾多の困難乗り越え、スーパーGT初予選で鮮烈な輝き放ったGAINER Z。踏み出した第一歩……「真の完成形」に向けて奮闘は続く

掲載
幾多の困難乗り越え、スーパーGT初予選で鮮烈な輝き放ったGAINER Z。踏み出した第一歩……「真の完成形」に向けて奮闘は続く

 スーパーGT第2戦富士の予選、ピットアウトしていく1台の車両に大きな注目が集まった。デビューが遅れていたGAINER Zが、初めてファンの前で走行を果たしたのだ。

 今季からGT3車両のGT-Rに代わり、自社製作のZでGT300クラスに参戦することになったGAINER。詳細は後日紹介するが、彼らは関係各所との協議の結果、現在のGTA-GT300規定車両で主流となっているパイプフレームではなく、市販の量産モノコックをベースに車両を製作することになった。量産モノコックを使っての製作は時間も手間もかかるというが「人を育てられる」ことには多くのスキルを学べるというメリットもあり、決断に至ったという。

■アップデート投入でGT300予選を制圧! 88号車JLOCランボルギーニに取り付けられたパーツとは

 モノづくりとして非常にチャレンジングな取り組みになったこともあり、GAINER Zのデビューは遅れた。シーズン開幕前の公式テストは欠席し、開幕戦岡山でも車両を持ち込みはしたが、走行することは叶わなかった。しかしその後岡山でシェイクダウンを実施し、ゴールデンウィークの富士に車両を持ち込むことができた。

 しかしその富士でもGAINERを苦難が待ち受けていた。搬入日に行なわれる事前車検で、車両の全幅が規定をオーバーしているという指摘を受けたのだ。

 これは過去にもGT300の複数のチームが指摘しているが、チームのファクトリーでの計測、そしてスーパーGTの車検場での計測では、その測定方法にも違いがあるため、大なり小なり誤差が生じるケースもあるという。エントラント代表でありチーフエンジニア、そして今回のZ製作を率いた福田洋介氏も、工場での測定精度に十分な自信を持った状態で車両を持ち込んだというが、「そういった誤差を見越して、寸法をそこまで攻めずに作らないといけなかったのかなとも思います」と振り返る。

 その後修正し、予選日の朝にもう一度計測したが、合格はならず。むしろ以前よりも大きくオーバーしているという結果が出たという。

「ピットの中で測ったからなのかは分かりませんが、それ以外の部分でもすごくズレが出て、『そんな数字あり得ないけど……』というような数値が出ていました」(福田エンジニア)

 結局GAINERは、午前の練習走行を欠席し、パーツを切ったり加工することで規定の全幅に合わせたという。福田エンジニア曰く、「カウルやフロアなど全て外して、切ったり削ったり穴を広げたりして、幅を詰めました」とのことだ。

 そうして晴れて車検に合格し、GAINER Zは予選に出走することができた。そしてQ1では、富田竜一郎が1分36秒484というタイムをマーク。これはA組の4番手タイムであり、Q1全体でも5番手。いきなりの登場でポールポジションも狙えるようなパフォーマンスを見せたのだ。

 その後Q2ではシフトトラブルが発生してしまい、ノータイムに。これによりGAINER Zは、規定により決勝ピットスタートとなる。なお予選後の時点ではトラブルの原因が判明しておらず、取材した18時ごろの時点では、チームのスタッフが原因を究明すべく慌ただしく作業をしていた。

 決勝に向けて苦難は続くが、それでも予選Q1で目の覚めるようなパフォーマンスを見せたGAINER。しかし福田エンジニアは「とりあえず転がって悪くはなかったので良かったな、くらいですかね」と冷静だ。予選一発のタイムだけでは、パッケージの競争力を測るのは難しいという考えもあるようだ。

「今年、レギュレーションでタイヤのセット数が削減された中で、一発のタイムが速いというのはあまりメリットがない状態になっています」

「結局はレースで強いかどうかになってきますから、この予選のタイムは『悪くなかったね』ということに過ぎません」

 GAINERは幾多の困難を乗り越えて、まず一歩目を踏み出した。ただ福田エンジニア曰く、車両はまだ“完成”していないという。

「まずは完成を目指さないといけません」

「まだこの状態は未完成です。例えばフロントにはサードダンパーが付いていますが、リヤはまだ付いていません。暫定の部品も多いので、まずは完成形に持っていきたいです」

 また来季に関してはタイヤにまつわる規定が変更されるという噂もあるが、GAINERはそういった来シーズン以降にもしっかりとパフォーマンスを発揮できるマシンを目指し、開発を進めていくという。産声を上げたばかりのGAINER Zの進化には今後も注目したい。

関連タグ

こんな記事も読まれています

車の楽しさは軽さにある! 車重増加の時代、ライトウェイトスポーツに注目
車の楽しさは軽さにある! 車重増加の時代、ライトウェイトスポーツに注目
レスポンス
川越の「地獄渋滞ポイント」解消へ!?「川越北環状線」完全4車線化が進行中 ”最後のボトルネック区間”どこまで進んだ?
川越の「地獄渋滞ポイント」解消へ!?「川越北環状線」完全4車線化が進行中 ”最後のボトルネック区間”どこまで進んだ?
くるまのニュース
ヤマハの電動モデルの新拠点「Yamaha E-Ride Base」 なぜ横浜が選ばれたのか
ヤマハの電動モデルの新拠点「Yamaha E-Ride Base」 なぜ横浜が選ばれたのか
バイクのニュース
ブレーキキャリパー進化論、ピストン数と性能の関係を徹底解説~カスタムHOW TO~
ブレーキキャリパー進化論、ピストン数と性能の関係を徹底解説~カスタムHOW TO~
レスポンス
「仮面ライダー」8人それぞれの日付印が顕現!「ショッカー」もあるので戦闘員になりたいあなたにも  
「仮面ライダー」8人それぞれの日付印が顕現!「ショッカー」もあるので戦闘員になりたいあなたにも  
モーサイ
ポルシェ、新型911カレラ、911カレラGTSを発表
ポルシェ、新型911カレラ、911カレラGTSを発表
月刊自家用車WEB
【クルマの未来が走る!】”水素エンジン”GRカローラが24時間耐久レースを完走!モリゾー&マッチ コンビの順位は?
【クルマの未来が走る!】”水素エンジン”GRカローラが24時間耐久レースを完走!モリゾー&マッチ コンビの順位は?
月刊自家用車WEB
【10年ひと昔の新車】トヨタ ポルテ/スペイドは使いやすいだけでない、しっかり感のある背高ボディが特長だった
【10年ひと昔の新車】トヨタ ポルテ/スペイドは使いやすいだけでない、しっかり感のある背高ボディが特長だった
Webモーターマガジン
『シェルパ450』搭載のロイヤルエンフィールド新型「ヒマラヤ」88万円から発売決定!
『シェルパ450』搭載のロイヤルエンフィールド新型「ヒマラヤ」88万円から発売決定!
WEBヤングマシン
WRCイタリアがサルディニア島で開幕。今季2連勝中のオジエが首位発進、タナクが4.7秒差で追う/デイ1
WRCイタリアがサルディニア島で開幕。今季2連勝中のオジエが首位発進、タナクが4.7秒差で追う/デイ1
AUTOSPORT web
往年の“ファクトリーマシン”が蘇った!? 注目のヤマハ新型「XSR900 GP」はやはり爆売れ!? 販売店での反響とは
往年の“ファクトリーマシン”が蘇った!? 注目のヤマハ新型「XSR900 GP」はやはり爆売れ!? 販売店での反響とは
VAGUE
【販売店に聞いてみた】海外で新型が発表された日産キックス、ユーザーの反響はどうなのか?
【販売店に聞いてみた】海外で新型が発表された日産キックス、ユーザーの反響はどうなのか?
月刊自家用車WEB
ホンダ新型「“ミニ”ステップワゴン」初公開!? 大人気「コンパクトミニバン」8年ぶり全面刷新! フリード&ステップワゴン“共通性”持った理由とは
ホンダ新型「“ミニ”ステップワゴン」初公開!? 大人気「コンパクトミニバン」8年ぶり全面刷新! フリード&ステップワゴン“共通性”持った理由とは
くるまのニュース
自動車産業の未来を共創!スバル、トヨタ、マツダが電動化時代の新たなエンジン開発を「三社三様」で宣言
自動車産業の未来を共創!スバル、トヨタ、マツダが電動化時代の新たなエンジン開発を「三社三様」で宣言
@DIME
熊本バス・鉄道5社「交通系ICカードやめます」 停止は年内予定、公共交通の運賃収受は本当にこれでいいのか?
熊本バス・鉄道5社「交通系ICカードやめます」 停止は年内予定、公共交通の運賃収受は本当にこれでいいのか?
Merkmal
ホンダ「ディオ110・ベーシック」【1分で読める 原付二種紹介 2024年現行モデル】
ホンダ「ディオ110・ベーシック」【1分で読める 原付二種紹介 2024年現行モデル】
webオートバイ
日本製SUV危うし!? 日本未導入の中国[GEELY]ハイブリッドSUV「星越L」サーキット試乗! クォリティはやはり高かった!!!
日本製SUV危うし!? 日本未導入の中国[GEELY]ハイブリッドSUV「星越L」サーキット試乗! クォリティはやはり高かった!!!
ベストカーWeb
これで十分じゃん! シンプルでライトなアウトドアライフにピッタリなスズキ エブリイがベースの軽キャンパー
これで十分じゃん! シンプルでライトなアウトドアライフにピッタリなスズキ エブリイがベースの軽キャンパー
月刊自家用車WEB

みんなのコメント

この記事にはまだコメントがありません。
この記事に対するあなたの意見や感想を投稿しませんか?

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

おすすめのニュース

愛車管理はマイカーページで!

登録してお得なクーポンを獲得しよう

マイカー登録をする

おすすめのニュース

おすすめをもっと見る

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離(km)

新車見積りサービス

店舗に行かずにお家でカンタン新車見積り。まずはネットで地域や希望車種を入力!

新車見積りサービス
都道府県
市区町村